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Crociere e attracchi regolari e confermati
CROCIERE E ATTRACCHI REGOLARI E CONFERMATI
A scanso di equivoci e per dissipare voci infondate che stavano iniziando a circolare, si sottolinea che il calendario crociere relativo agli attracchi su Ravenna è stato totalmente confermato.
Nessun annullamento di navi dunque e nemmeno un calo dei visitatori nel centro della città.Questo il link dove consultare il calendario:
A scanso di equivoci e per dissipare voci infondate che stavano iniziando a circolare, si sottolinea che il calendario crociere relativo agli attracchi su Ravenna è stato totalmente confermato.
Nessun annullamento di navi dunque e nemmeno un calo dei visitatori nel centro della città.
Questo il link dove consultare il calendario:
https://bit.ly/accostira2023
INDICAZIONI UTILI PER LA CONSULTAZIONE DEL CALENDARIO CROCIERISTICO:
In ogni riga del calendario trovate il riferimento ad una crociera:
- Data (DATE)
- Giorno (DAY) ;
- Ora di arrivo (ETB - ESTIMATED TIME OF BERTHING) ;
- Ora di partenza (ETD - ESTIMATED TIME OF DEPARTURE): in alcuni casi l'arrivo e la partenza avvengono in due giornate diverse, in questo caso si può evincere che non si tratta di due crociere distinte ma di una sola perchè: 1) il nome della nave è il medesimo, 2) in una riga è indicato ETB ma non ETD, mentre in quella successiva è indicato ETD ma non ETB;
- Nome della nave (SHIP);
- Transito/Home Port (T/H): sia le crociere denominate con T (Transit) che H (Home Port) sono valide: le prime fanno solo scalo, le seconde partono e arrivano a Ravenna (quindi c'è un indotto aggiuntivo nel giorno/i precedenti di crocieristi che devono raggiungere lo scalo per imbarcarsi).
- Passeggeri in transito (TRAN): indica i passeggeri che fanno scalo per le crociere in transito ;
- Passeggeri imbarcati/sbarcati (IMB/DIS) : indica i passeggeri imbarcati e sbarcati per le crociere in home port (i numeri di solito sono identici perché ai passeggeri sbarcati da una crociera in arrivano corrisponde lo stesso numero di passeggeri imbarcati in una nuova crociera in partenza) e vanno tenuti d'occhio chiaramente quelli nell'ordine delle migliaia.
Ci possono però essere crociere più piccole che trasportano una clientela più facoltosa, quindi l'indotto è difficile da quantificare: va da sè ovviamente che più passeggeri ci sono, più è probabile che si vedano turisti in giro per la città, ma non è nemmeno automatico: ad una frequentazione più limitata, può corrispondere però una capacità di spesa più alta.
- gli Home Port (H) sono segnati in grassetto: normalmente transano i numeri di passeggeri più alti ed indotti aggiuntivi per gli arrivi dei crocieristi
In ogni riga del calendario trovate il riferimento ad una crociera:
- Data (DATE)
- Giorno (DAY) ;
- Ora di arrivo (ETB - ESTIMATED TIME OF BERTHING) ;
- Ora di partenza (ETD - ESTIMATED TIME OF DEPARTURE): in alcuni casi l'arrivo e la partenza avvengono in due giornate diverse, in questo caso si può evincere che non si tratta di due crociere distinte ma di una sola perchè: 1) il nome della nave è il medesimo, 2) in una riga è indicato ETB ma non ETD, mentre in quella successiva è indicato ETD ma non ETB;
- Nome della nave (SHIP);
- Transito/Home Port (T/H): sia le crociere denominate con T (Transit) che H (Home Port) sono valide: le prime fanno solo scalo, le seconde partono e arrivano a Ravenna (quindi c'è un indotto aggiuntivo nel giorno/i precedenti di crocieristi che devono raggiungere lo scalo per imbarcarsi).
- Passeggeri in transito (TRAN): indica i passeggeri che fanno scalo per le crociere in transito ;
- Passeggeri imbarcati/sbarcati (IMB/DIS) : indica i passeggeri imbarcati e sbarcati per le crociere in home port (i numeri di solito sono identici perché ai passeggeri sbarcati da una crociera in arrivano corrisponde lo stesso numero di passeggeri imbarcati in una nuova crociera in partenza) e vanno tenuti d'occhio chiaramente quelli nell'ordine delle migliaia.
Ci possono però essere crociere più piccole che trasportano una clientela più facoltosa, quindi l'indotto è difficile da quantificare: va da sè ovviamente che più passeggeri ci sono, più è probabile che si vedano turisti in giro per la città, ma non è nemmeno automatico: ad una frequentazione più limitata, può corrispondere però una capacità di spesa più alta.
- gli Home Port (H) sono segnati in grassetto: normalmente transano i numeri di passeggeri più alti ed indotti aggiuntivi per gli arrivi dei crocieristi
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